“被做电动车”的无奈
2011年岁终国内的汽车盛宴收官之作广州车展上，像模像样的展现了54款新动力车，个中包罗25辆纯电动车，东南的得利卡，比亚迪的E6，江淮，力帆等等都展出了本人的电动车。看似前景一片大好。国度关于新动力汽车尤其是电动车的鼓舞让良多企业都“坐卧不安”。在车展的采访中良多汽车企业的担任人，固然都对本人的电动车满怀决心，然则言语之中照样泄漏了良多“被做电动车”的无法。长城汽车副总董明就直抒己见的透露表现说，“关于电动车，做一辆做十辆做一百辆可以，然则要真正的量产完成功用化，还差的太远。”[url=http://www.juda.cn/product/cylindernimhbattery.html][color=white]12伏充电电池[/color][/url]
在传统率域中国曾经掉队了上百年，短期之内赶超无望，所以就将但愿寄予在新动力车上，但愿“弯道超车”，所以当局急，庶民急，各个企业急当局之所想，纷繁“超英赶美”，比方某公司的电池世界抢先，某公司的电动车续航里程超越美国的电动车……某些院士全国巡讲：我国的电池技能曾经属于世界一流程度，如此。[url=http://www.juda.cn/product/cylindernimhbattery.html][color=white]7.2v充电电池[/color][/url]
这个情形联想想到一个事，90年月中期的“纳米资料”，科学家宣扬，庶民喜闻，一工夫神州大地处处“纳米”，上至中科院的院士在电池长进行演讲纳米资料的主要性，下至农人的顺口溜：“纳米，纳米，造个飞机像大米”;各厂家均各自推出各类“纳米”产物：纳米冰箱，纳米茶杯，纳米羽绒服……真是红红火火。[url=http://www.juda.cn/product/cylindernimhbattery.html][color=white]7.2v充电电池组[/color][/url]
其实所谓纳米，仅仅是一个长度标准罢了，自身并无详细寄义，而资料在纳米标准下会具有一些比拟奇异的性质，这根本属于根底资料研讨范畴，比方纳米碳管。而当这个概念佛由一些研讨人员进入中国后，敏捷成了一种时兴的说法，敏捷的“财产化”，而监管的缺位，使得这种概念在市场上忽悠庶民顺畅无比，庶民哪里晓得什么是“纳米”呢?
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