采用正极材料运用高温不变性超卓的LiFePO4的锂电池
不只是定置用途，估量往后电动汽车用途对电池的这种担忧也会加剧。其启事是，“即便是ppm级其他缺陷，也会使大容量电池构成致命紊乱(汽车业贱内士)。因此，估量往后电动汽车用途将越来越多地采用正极材料运用高温不变性超卓的LiFePO4的锂电池。当时已初步出现这种征兆。[url=http://www.juda.cn/][color=white]镍氢电池[/color][/url]比如，本田已发布在预定2012年上市的PHEV上采用正极材料运用LiFePO4的GS汤浅产锂电池。美国通用汽车公司也一样泄漏显示将在EV上采用由A123 Systems出产的、运用LiFePO4的锂电池。
运用LiFePO4的锂电池也存在问题。LiFePO4在制成电池单元时，电压只需3.5V，因此在电动汽车及定置用途等大电压前提下运用时，需求添加单元的串联数等，易用性较低。[url=http://www.juda.cn/][color=white]电池[/color][/url]
因此，作为瞄准2020年的研发倾向，具有与LiFePO4一样的橄榄石构造、电压抵达4V以上的磷酸锰锂(LiMnPO4)及磷酸镍锂 (LiNiPO4)等备受关注。LiMnPO4方面，住友大阪水泥已发布2011年内初步样品供货这种正极材料，往后估量以采用这种材料的锂电池的合用化为目标的开辟竞争将会愈加猛烈。
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