F1巴塞罗那试车落幕 红牛RB3最快 创本周最好成绩
北京时间5月3日，F1车队在巴塞罗那为期四天的测试落下帷幕。红牛车手库特哈德上午利用低载油排位模拟的机会，跑出本周截止目前以来的最好成绩——1:21.066，略快于莱科宁在周一作出的1:21.195。这是巴塞罗那赛道改建以来，F1赛车跑出的最快圈速。一天前，曾因马克-韦伯作出第二快的成绩而让人对红牛的速度印象深刻。今天RB3再次表现抢眼，是否预示着车队将在接下来的西班牙站取得大踏步的进步还不得而知。不过一些对手车队估计，红牛很可能将摆脱中游车队的形象，向宝马的速度靠近。本周，红牛测试了车队的首台无缝变速箱，另外，RB3也开始使用F2007率先引入的高位置附加翼方案，这些改进都被认为是红牛提速的原因。
今天的测试，再次受到了雨水的干扰，刚刚吃过午饭，天空便又开始飘起雨滴，车队只好换装中性胎测试，同时因为这个原因，使得其他车队没有可能在下午跑出比库特哈德更快的成绩。
名列今天测试第二快的是迈凯轮车队的德拉罗萨，他的最快成绩也来自于单圈速度测试。早上11:30，德拉罗萨曾因为电子系统故障在赛道上抛锚。午饭之后，他继续对新的前翼进行评估，目前还部知道车队是否会在西班牙投入使用，但是从这几天的测试成绩来看，效果不错。
马萨未能延续法拉利的统治优势，他今天排在第三位。巴西人在早上9:30因为液压泵故障而浪费了整个上午。雷诺方面，今天由费斯且拉替下了科瓦莱宁，罗马人在下午因赛道湿滑失控打转，引发了今天的第三次红旗，成绩排名第四。
本田推出怪异前翼设计 如象耳长在鼻锥两侧
今天测试最夺人眼球的可能要数本田，日本车队在今天早上拿出一套极其怪异的前翼方案：他们在鼻锥尖端的两侧，增加了两个“耳状”的翼片，英国专业的赛车图片社萨顿(Sutton)将其形象的称之为象耳(elephant ears)。
本田方面表示，推出这套激进的前翼主要是为了解决赛车在制动时车身不稳定的问题，但是据来自内部的消息透露，今天测试很快表明这对“耳朵”对解决车队当前的问题毫无帮助，因此这个主意将会被扔掉。
F1巴塞罗那试车第四日成绩表：
名次 车手 车队 成绩 圈数
1 库特哈德 红牛 1:21.066 59
2 德拉罗萨 迈凯轮 1:21.267 58
3 马萨 法拉利 1:21.483 38
4 费斯切拉 雷诺 1:21.876 63
5 库比卡 宝马 1:22.098 55
6 拉尔夫-舒马赫 丰田 1:22.359 49
7 克莱恩 本田 1:22.807 80
页:
[1]