川崎KAWASAKI ZXR750摩托车4200元
川崎KAWASAKI ZXR750摩托车4200元详细说明：
道路跑车 > ※川崎※
KAWASAKI ZXR750 规格表
引擎型式 水冷四冲程并列4缸DOHC16气门
排气量 749cc
最大马力 122/11000（ps/min）
最大扭力 7.8/10000（kgf/min）
传动系统 链传动
离合器 湿式多片六前速
车架 双梁式铝合金车架
前悬挂系统 41mm 倒立式伸缩前叉
后悬挂系统 单筒避震五项调较
前制动系统 310mm双浮碟配4活塞Nissin卡拑
后制动系统 240mm剎车碟配Nissin卡拑
前轮胎 120×60VR-17
后轮胎 190×60VR-17
座高 800mm
干重 195kg
油缸容量 18公升
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联系人：谢丰华 杨欣兰
24小时在线QQ：61783876
天津订购电话：022-60626136
香港总台电话：00852-65865598
邮编：300450
邮箱：[email=leipeng5777@126.com]leipeng5777@126.com[/email]
地址：中国天津市塘沽区中心北路
雅马哈Yamaha YZF-R6摩托车4300元
雅马哈Yamaha YZF-R6摩托车4300元道路跑车 > ※雅马哈※
2006 YAMAHA YZF-R6 规格表
引擎 四衝程水冷并列四汽缸DOHC鈦合金16阀门
排气量 599cc
缸径 x 衝程 67.0 x 42.5mm
供油系统 YCCT电喷系统
压缩比 12.8:1
最大马力 127hp/133hp/14,500rpm
最大扭力 6.73kg-m/6.93kg-m/12,000rpm
传动方式 六前速湿式多片离合器，链传动
车链长度 #532 O-ring
点火方式 TCI
前掣动 310mm双浮碟配锻造放射性四活塞卡钳
尾制动 220mm单碟单活塞卡钳
前避震 ?1mm倒立前叉、全功能调较受压及回弹可作高、低速独立调较120mm行程
尾避震 单筒避震全功能调较受压及回弹可作高、低速独立调较120mm行程
前胎 120/70-ZR17
后胎 180-55-ZR17
乾重 161kg
油缸容量 17.5公升
长 x 阔 x 高 2040 x 700 x 1100mm
前倾角/拖曳距 24° / 96.5mm
座高 850mm
最低离地距 130mm
轴距 1380mm
一波波箱比 31/12 (2.583)
二波波箱比 32/16 (2.000)
三波波箱比 30/18 (1.667)
四波波箱比 26/18 (1.444)
五波波箱比 27/21 (1.286)
六波波箱比 23/20 (1.150)
首次减速比 85/41 (2.073)
最终减速比 44/16 (2.750
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雅马哈Yamaha YZF-R6摩托车4300元
雅马哈Yamaha YZF-R6摩托车4300元道路跑车 > ※雅马哈※
2006 YAMAHA YZF-R6 规格表
引擎 四衝程水冷并列四汽缸DOHC鈦合金16阀门
排气量 599cc
缸径 x 衝程 67.0 x 42.5mm
供油系统 YCCT电喷系统
压缩比 12.8:1
最大马力 127hp/133hp/14,500rpm
最大扭力 6.73kg-m/6.93kg-m/12,000rpm
传动方式 六前速湿式多片离合器，链传动
车链长度 #532 O-ring
点火方式 TCI
前掣动 310mm双浮碟配锻造放射性四活塞卡钳
尾制动 220mm单碟单活塞卡钳
前避震 ?1mm倒立前叉、全功能调较受压及回弹可作高、低速独立调较120mm行程
尾避震 单筒避震全功能调较受压及回弹可作高、低速独立调较120mm行程
前胎 120/70-ZR17
后胎 180-55-ZR17
乾重 161kg
油缸容量 17.5公升
长 x 阔 x 高 2040 x 700 x 1100mm
前倾角/拖曳距 24° / 96.5mm
座高 850mm
最低离地距 130mm
轴距 1380mm
一波波箱比 31/12 (2.583)
二波波箱比 32/16 (2.000)
三波波箱比 30/18 (1.667)
四波波箱比 26/18 (1.444)
五波波箱比 27/21 (1.286)
六波波箱比 23/20 (1.150)
首次减速比 85/41 (2.073)
最终减速比 44/16 (2.750
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宝马BMW K1200S摩托车5200元
宝马BMW K1200S摩托车5200元道路跑车 > ※宝马※
发动机
型号 水冷直列四冲程四缸发动机，双凸轮轴，每个气缸四阀。
缸径/冲程 79/59毫米
容量 1,157ccm
额定功率 123千瓦/10250转每分
最大扭矩 130牛顿米/8250转每分
压缩率 13:1
混合剂控制器/引擎操作 电子进气阀门喷射/数字引擎操作包括震荡感应器（BMS-K）
排放控制 闭路，三路催化转化器
性能/耗油率
最大速度 200公里/小时以上
速度为90公里/小时，100公里的耗油量 4.7升
速度为120公里/小时，100 公里的耗油量 5.5升
可燃物类型 高档无铅的，最小辛烷值98 (ROZ)，最小辛烷值95 (ROZ)也可以运行（取决于自动点火控制）
电气系统
交流发电机 720瓦三相交流发电机
电池 12伏/14安培
电力传输
离合器 多片式离合器，液压运作
变速箱 经常啮合六速变速箱
驱动 轴驱动
底盘/刹车
结构 铸铝冲模桥型框架,承载引擎
前轮定位/悬挂 BMW Motorrad Duolever;中央弹性支撑弹性预装载,通过可选的ESA实施电子可调节的液压减震.
后轮定位/悬挂 使用BMW Motorrad Paralever;铸铝冲模单面摆臂， 通过杠杆系统完成中央弹性支撑,依靠驾驶盘对不同程度
的压力(通过可选的ESA实施电子可调节的液压减震), 弹性可调节的液压减震, (通过可选的ESA进行电子调节的液压减震)
冲程前/后 115/135毫米
轴距（通常位置） 1,571毫米
主销后倾角（通常位置） 112毫米
转向头角（通常位置） 61度
车轮 铸铝冲模车轮
前边 3.50 x 17
后边 6.0 x 17
前轮胎 120/70 ZR 17
后轮胎 190/50 ZR 17
前刹车 双片EVO刹车系统，移动刹车片，直径320毫米，四活塞固定caliper
后刹车 单片刹车，直径265毫米，双活塞移动caliper
防滑刹车系统 特别装配了BMW Motorrad整体防滑刹车系统
尺寸及重量
长度 2182毫米
宽度（含车镜） 905毫米
高度（不含车镜） 1211毫米
座椅高度，无载重 820（特殊装配的低座长椅790）毫米
自重，准备好上路，满油 248公斤
净重 226.5公斤
可承受总重 450公斤
载重（在标准配置下） 202公斤
可用内箱空间 19升
储藏量 大约4.0升
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铃木SUZUKI GSX1300R摩托车4460元
铃木SUZUKI GSX1300R摩托车4460元道路跑车 > ※铃木※
型号 SUZUKI GSX1300R（铃木隼1300）
车种类型 重型跑车
引擎
引擎形式 水冷四冲16活瓣DOHC并列四汽缸
总排气量 1298cc
缸径 x 衝程 81 x 63mm
压缩比 11.0:1
燃料系统 46mm电子燃油喷注
最高马力 175ps/9,800rpm
最大扭力 14.1kg-m/7,000rpm
传输
传动系统： 6前速链传动
底盘
车架形式 高拉力框式钢管
前悬掛系统 41mm套管前叉
后悬掛系统 单筒油压避震
前倾角 25度45分
拖曳距 100mm
轮胎
轮胎(前) 130/70-16
轮胎(后) 180/55-17
前掣动系统 剎车碟 配对向两活塞卡钳
后掣动系统 单碟配单活塞卡钳
尺寸
车长 2140 mm
车宽 740 mm
车高 1165 mm
座高 805 mm
轴距 1485 mm
最低离地距 120 mm
油缸容量 22 公升
车身净重 215 kg
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