一般性的摩托车比较适合使用动力电池作为动力源

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历经100多年的发展，全球摩托车行业的发展已进入成熟期。但在发展中国家，尤其是东南亚、南美、非洲等地区的摩托车新增需求仍极为可观，在这些地区，摩托车作为代步和生产工具，远未达到了到最高限度状况；发达国度的Motor车作为休闲、娱乐用工具，7号碳性电池市场需要也极有潜在力量。2005-2009年，全世界Motor车需要量市场年均增速约为5.6百分之百。表1为2005-2009年全世界Motor车持有量及新增量的计数数值。

根据消费特点标志，全世界Motor车的消费整体大体可分为以下3类：①“代步＋出产”――此类消费者主要散布于东亚洲南部、非洲等进展中国度和地区，占全世界Motor车消费总量的80百分之百以上；②“代步＋运动、休闲”――集中于欧罗巴洲市场；③“运动、休闲”—消费群身体的重量点集中于北美地区。
以“代步＋出产”为主重要的条目的Motor车的排量较小，其点火开始工作所需5号镍氢电池容积和电压等级更加偏向9Ah 、12V以下的产品，消费客户要求aa镍氢电池产品具备高性价比优势，对干电池价钱极为敏锐；“运动、休闲”用大排量Motor车要求开始工作时干电池可供给较大扭矩， 9～18AH 、12V干电池产品更加适合使用这类Motor车，该类Motor车消费者存在广泛要求开始工作进口锂电池有较好的刹那开始工作性能、安全性及免保护性，产品要具备较高的技术含量和一定的品牌优势，对干电池价钱的敏锐度偏低。







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